ИТ-домой Согласно сообщениям от 22 июня, газета Herald Economic сообщила, что HD Hyundai (крупное предприятие тяжелой промышленности, входящее в состав южнокорейской группы Hyundai) разрабатывает основанных на физике роботов с искусственным интеллектом на основе платформы моделирования роботов NVIDIA Isaac Sim. HD Hyundai планирует использовать таких роботов в основных процессах судостроения, таких как сварка.
HD Hyundai в настоящее время продвигает применение физических роботов с искусственным интеллектом, обученных на платформе NVIDIA Isaac Sim, в процессе судостроения. Представитель HD Hyundai заявил: «Наша цель при разработке этого робота — внедрить его в производственные операции. Сначала он будет использоваться в процессах сварки, покраски и гибки листов, а затем мы оценим возможность расширения для большего числа процессов».
По данным IT House, верфь HD Hyundai в настоящее время использует коллаборативных роботов в строительных операциях, но эти роботы имеют ограничения и должны полагаться на ручное управление. Если Isaac Sim используется для создания среды моделирования физического искусственного интеллекта, ожидается, что он создаст сцену интеллектуального строительства на основе физического искусственного интеллекта. Робот может автономно воспринимать окружающую среду и самостоятельно выполнять работу. Isaac Sim — это платформа для обучения роботов с искусственным интеллектом в виртуальной среде, запущенная NVIDIA.
Принцип этого технического процесса следующий: робот сначала выполняет предварительное обучение данных в трехмерной совместной экологической платформе NVIDIA Omniverse. Эта виртуальная платформа воспроизводит все физические правила реального мира. После завершения обучения его можно будет применить непосредственно на фабрике.
Isaac Sim построен на NVIDIA Omniverse и универсальном описании стандарта OpenUSD нового поколения. У него есть два основных преимущества: высокий реализм и масштабируемость.
Платформа использует технологию трассировки лучей в реальном времени для создания высокореалистичных визуальных сцен и оснащена физическим движком нового поколения NVIDIA Newton, позволяющим роботам точно изучать различные физические законы реального мира.
Камера, выполняющая функцию визуального и звукового восприятия робота, полностью совместима с различными датчиками, рабочими механизмами и физическим оборудованием. Персонал, занимающийся исследованиями и разработками, может полностью контролировать основные технологии, такие как автономная навигация и точная работа, прежде чем робот будет запущен в полевое производство.
В отрасли в целом считают, что Исаак Сим совершил прорыв в решении проблемы нехватки данных, которая ранее была самым большим препятствием на пути широкомасштабного внедрения роботов с искусственным интеллектом.
Для обучения искусственного интеллекта требуется огромное количество изображений и данных об окружающей среде. С помощью Isaac Sim разработчики могут всего несколькими действиями мыши изменять свет, цвет и расположение объектов на виртуальной сцене, а также генерировать десятки тысяч различных комбинаций условий работы.
HD Hyundai — первая судостроительная компания в мире, принявшая платформу Isaac Sim. В настоящее время Amazon в сфере логистики, BMW в Германии и Toyota в Японии в автомобильной промышленности инвестировали в роботов, разработанных на основе Исаака Сима, для заводских операций.
Соответствующий представитель HD Hyundai заявил: «Текущий прогресс в области исследований и разработок может помочь роботам выполнять основные сварочные операции на заводе».
В то же время HD Hyundai сотрудничает со многими ведущими компаниями в стране и за рубежом для достижения цели строительства «Интеллектуальной усовершенствованной верфи будущего (FOS)» в 2030 году. Верфь будет использовать данные, чтобы открыть весь процесс от проектирования корабля до строительства.
Стоит отметить, что верфь цифровых двойников, построенная HD Hyundai совместно с глобальными технологическими компаниями Siemens и NVIDIA, в прошлом году получила высокую оценку генерального директора NVIDIA Дженсена Хуанга на Международной выставке потребительской электроники (CES) 2026 года. Он назвал верфь «отличным примером концепции цифрового двойника».
В этом году HD Hyundai объединилась с Hyundai Samho Heavy Industries и HD Hyundai Robotics Division, чтобы одновременно продвигать исследования и разработки в области технологий автоматизации, а также сотрудничала с Persona AI для разработки гуманоидных сварочных роботов. В последнее время компания продолжила ускорять внедрение полной автоматизации процесса и использовала коллаборативные роботы Rainbow Robot Company на сварочной производственной линии.
Отказ от ответственности: внешние ссылки перехода (включая, помимо прочего, гиперссылки, QR-коды, пароли и т. д.), содержащиеся в статье, используются для передачи дополнительной информации и экономии времени выбора. Результаты предназначены только для справки. Это утверждение содержится во всех статьях IT House.
