ИТ Главная страница 17 марта сообщалось, что Nissan отправит свой кроссовер Murano американского производства в Японию, что позволит компании присоединиться к Honda (и, в конечном итоге, к Toyota) в моделях обратного импорта с расположением рулевого колеса, которое не соответствует внутреннему рынку.
Представитель Nissan сообщил, что среднеразмерный Murano, производимый на заводе в Смирне, штат Теннесси, поступит в продажу в Японии в начале 2027 года и станет первым автомобилем Nissan американского производства, проданным в Японии с 1990-х годов.
Nissan объявил об этом шаге 17 марта, следуя примеру Toyota и Honda, которые использовали недавно смягченные в Японии правила сертификации транспортных средств для содействия распространению импортных автомобилей в Соединенных Штатах.
Новые правила, по сути, позволяют транспортным средствам, прошедшим проверку безопасности в США, экспортировать напрямую без дальнейших испытаний. Для этого набора недавно импортированных автомобилей это означает сохранение традиционной в США левосторонней компоновки, а не правосторонней, принятой в японских стандартах вождения.
Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии в прошлом месяце пересмотрело соответствующие правила, чтобы облегчить торговый дисбаланс с Японией и Соединенными Штатами. Эта регулятивная корректировка была сделана после того, как президент США Трамп посетил Японию прошлой осенью, а Япония и США достигли революционного тарифного соглашения прошлым летом.
В декабре компания Toyota объявила, что планирует начать продажи американских седанов Camry, кроссоверов Highlander и пикапов Tundra в Японии в этом году после вступления в силу более гибких правил.
В этом месяце Honda объявила, что впервые за почти 40 лет будет экспортировать в Японию две американские модели — высокопроизводительную Acura Integra Type S и внедорожную версию кроссовера Honda Passport TrailSport Elite. Экспорт начнется во второй половине 2026 года.
Как и Murano, следующая модель Honda, предназначенная для Японии, сохранит американские характеристики, включая левостороннюю компоновку. Ожидается, что Toyota также сохранит дизайн с левым рулем, но представитель компании заявил, что компания все еще дорабатывает планы продаж, включая даты запуска и детали автомобиля.
Левосторонняя компоновка, скорее всего, сведет эти модели к нишевым продуктам малого объема. «Кто, черт возьми, будет покупать эти машины? Японские автомобили имеют правосторонний руль. Я не думаю, что они вообще этого хотят», — сказал Кристофер Рихтер, руководитель отдела автомобильных исследований в Азии в CLSA в Токио. «Возможно, они хотят доказать, что независимо от того, какая автомобильная компания их производит, автомобили американской комплектации не могут продаваться в Японии».
В октябре прошлого года компания Nissan заявила, что рассматривает возможность импорта кроссоверов Murano и Pathfinder в Японию, чтобы поглотить простаивающие производственные мощности на заводах в США и увеличить продажи на местном уровне.
Nissan обновил Murano в прошлом году и продал 42 747 единиц в США в 2025 году. Однако, по данным Агентства автомобильной разведки, для очистки инвентаризации, средняя рекламная субсидия Nissan на автомобиль в январе и феврале этого года составила более 6 000 долларов США (примечание IT House: текущий обменный курс составляет около 390 юаней), а 390 — около 41 юаня. 3302 доллара США (текущий курс составляет примерно 22778 юаней).
Увеличение продаж на внутреннем рынке Японии является главным приоритетом для местных брендов. Mazda, Nissan, Honda и Subaru борются за большую долю рынка, борясь с последствиями американских пошлин и торговых потрясений.
Предложение продуктов, которые традиционно не продаются в Японии, таких как спортивные автомобили, большие кроссоверы или пикапы, рассматривается как способ привлечь больше клиентов за счет более широкой линейки продуктов.
Отказ от ответственности: внешние ссылки перехода (включая, помимо прочего, гиперссылки, QR-коды, пароли и т. д.), содержащиеся в статье, используются для передачи дополнительной информации и экономии времени выбора. Результаты предназначены только для справки. Это утверждение содержится во всех статьях IT House.
