ИТ-домой 14 июня, по данным CCTV Finance, данные показали, что среди всех категорий пожаров на электровелосипедах около 33% возгораний транспортных средств были вызваны незаконно модифицированными аккумуляторами; среди пожаров с участием модифицированных батарей,Примерно 80% аккумуляторных элементов изготовлены из использованных аккумуляторов транспортных средств, работающих на новых источниках энергии.。
Согласно программе финансового обследования, компания Shenzhen Zhongtou New Energy Co., Ltd. разбирает аккумуляторы электромобилей для продажи. Менеджер Чжан сообщил журналистам, что его собственные разобранные аккумуляторы можно использовать в двухколесных и трехколесных электромобилях.
Менеджер Чжан признал, что в этом виде бизнеса избежание надзора является главным приоритетом. Таким образом, склад их компании и завод по разборке не находятся в одном месте, и даже разные аккумуляторные изделия поставляются с разных складов. Под руководством менеджера Чжана репортер проехал по городу и горным дорогам более 20 километров, прежде чем прибыл на место демонтажа, построенное на горном перевале.
Чтобы избежать контроля, демонтажную площадку предприятия намеренно накрыли палатками. Внутри была совершенно другая сцена. Большое количество использованных аккумуляторов от транспортных средств, работающих на новых источниках энергии, было аккуратно сложено на земле. Рабочие были заняты разбором батарей слой за слоем. Фабрика была наполнена звуками пилы и работающими фрезерными станками.
Отработанные аккумуляторы транспортных средств, работающих на новых источниках энергии, после ряда процессов, таких как разборка, зачистка, обезжиривание и упаковка, в конечном итоге становятся сырьем для незаконных и избыточных литиевых батарей для электрических велосипедов и поступают на рынок.
IT Home Примечание: Статья 22 моей страны «Временные меры по управлению переработкой и комплексным использованием отработанных аккумуляторов для транспортных средств на новых источниках энергии» четко предусматривает, что ни одна организация или частное лицо не может использовать отработанные электрические аккумуляторы непосредственно или после переработки для использования в электрических велосипедах и других областях, запрещенных законами, административными правилами и обязательными стандартами.
Отказ от ответственности: внешние ссылки перехода (включая, помимо прочего, гиперссылки, QR-коды, пароли и т. д.), содержащиеся в статье, используются для передачи дополнительной информации и экономии времени выбора. Результаты предназначены только для справки. Это утверждение содержится во всех статьях IT House.
