ИТ Главная страница Согласно новостям от 12 мая, Ли Сян, основатель и генеральный директор Li Auto, опубликовал сегодня на Weibo официальное объявление о том, что чип Mach M100 собственной разработки компании будет впервые установлен в новом Li Auto L9 Livis.
Ли Сян предположил, что большинство чипов, представленных сегодня на рынке, основаны на архитектуре фон Неймана, а огромные изменения спроса в эпоху искусственного интеллекта будут способствовать фундаментальным изменениям в архитектуре чипов. «В эпоху ПК лидером в области чипов была Intel, в эпоху мобильного Интернета — Qualcomm, а в эпоху искусственного интеллекта — Nvidia. Изменения спроса всегда приводили к технологическим изменениям».
Ли Сян рассказал, что компания Ideal четыре года назад решила, что Mach M100 будет использовать архитектуру динамического потока данных, полагая, что это лучшее техническое решение для адаптации к эпохе искусственного интеллекта, с лучшей производительностью и эффективностью, а также будущей гибкостью. Но проблема, которая при этом возникает, заключается в том, что Li Auto необходимо сформировать сложную техническую команду. Сегодня Mach M100 впервые официально встречает всех. Его высокие показатели подтверждают, что трудный выбор, сделанный четыре года назад, был правильным.
С точки зрения аппаратных параметров, Mach M100 является первым чипом конечного вывода с архитектурой потока данных. Он использует 5-нм автомобильную технологию и имеет одноядерную вычислительную мощность до 1280TOPS. Он известен как «самая мощная вычислительная мощность в мире». Опираясь на архитектуру динамического потока данных, позволяющую преодолеть традиционное узкое место в производительности графического процессора, а также используя модель исследований и разработок синхронизации модели и чипа, сквозная задержка сокращается на 40%, а скорость реакции транспортного средства в два раза выше, чем у людей.
Новый Ideal L9 Livis оснащен полным набором интеллектуальных решений для путешествий, оснащен 3D-моделью восприятия ViT, которая объединяет лидарную и визуальную информацию, увеличивая визуальное расстояние на 50% и точно восстанавливая семантику реального мира. После обновления системы Mach VLA2.1 объем многорежимных вычислений был увеличен в 10 раз, что позволило реализовать такие возможности, как автономное вождение, автономная парковка и интеллектуальное взаимодействие, а также значительно улучшилась производительность прогнозирования рисков и понимания намерений. В то же время новый автомобиль оснащен полностью проводным шасси, активной подвеской, проводным рулевым управлением и проводным механическим тормозом, обеспечивающим полный миллисекундный отклик, а характеристики управления и безопасности автомобиля полностью улучшены.
IT House отметил, что ранее сегодня Ли Сян также представил чип Li Auto Mach M100 собственной разработки, а также суперкомпьютерные платы, материнские платы и другие продукты. Говоря о причинах производства чипов, Ли Сян сказал: «Некоторые люди думают, что мы делаем чипы, чтобы их производить, и сомневаются, что мы тратим деньги, чтобы следовать этой тенденции. На самом деле это не так».
Ли Сян сказал, что цель чипов собственной разработки — не доказать свои собственные технические возможности, а дать возможность ИИ действительно работать в физическом мире и использовать чипы собственной разработки для решения проблем, которые не могут быть решены с помощью нынешних технологий поставщиков. Нам нужно не только разрабатывать чипы собственной разработки, но и внедрять дополнительные базовые технологии.
Отказ от ответственности: внешние ссылки перехода (включая, помимо прочего, гиперссылки, QR-коды, пароли и т. д.), содержащиеся в статье, используются для передачи дополнительной информации и экономии времени выбора. Результаты предназначены только для справки. Это утверждение содержится во всех статьях IT House.
