ИТ Главная страница Согласно новостям от 28 мая, компания Xiaomi Motors сегодня официально выпустила документ с подробным описанием самого мощного супердвигателя Xiaomi V8s EVO.Этот супердвижок впервые был установлен на Xiaomi YU7 GT.。
По имеющимся данным, Xiaomi Super Motor V8s EVO имеет максимальную скорость 28 000 об/мин и более 466 оборотов в секунду.Xiaomi использует технологию искусственного интеллекта для оптимизации топологии и моделирует более 1 миллиона конструкций роторов из кремниевой стали.. Постоянно корректируя конструкцию листов кремнистой стали, мы наконец нашли конструкцию ротора, которая отвечала требованиям прочности и могла выдерживать сверхвысокую скорость 28 000 об/мин.
Стоит отметить, что супердвигатель Xiaomi V8 EVO может достигать сверхвысокой скорости 28 000 об/мин, не прибегая к специальным методам усиления, таким как намотка из углеродного волокна.Один двигатель может производить максимальную мощность 611 л.с.。
Супердвигатель Xiaomi V8s EVO также оснащен силовым модулем из карбида кремния собственной разработки.Весь диапазон напряжения может выдавать эффективный ток 800 А.пиковая плотность мощности с электронным управлением достигает 120 кВт/л, а мощность увеличивается на 5,9%. В то же время он также имеет новую форму корпуса с более сильными возможностями рассеивания тепла, которая более стабильна в условиях длительной сильноточной эксплуатации.
Кроме того, в Xiaomi Super Motor V8s EVO также используются ультратонкие статоры и роторы из кремниевой стали толщиной 0,15 мм, а также разработанная компанией Xiaomi технология намотки X-Pin.Его максимальный КПД достигает 98,38%. Это означает, что когда двигатель преобразует электрическую энергию в механическую,Только около 1,6% энергии теряется.。
Толщина листов кремниевой стали статора и ротора, используемых в Xiaomi Super Motor V8s EVO, составляет всего 0,15 мм.Толщина ротора из кремниевой стали на 57% меньше, чем у V8.«потери железа», вызванные наведенным током, сократились на 18,7%, а потребление энергии значительно снизилось; Разработанная компанией Xiaomi технология плоской катушки X-Pin позволяет Xiaomi Super Motor V8s EVO иметь более высокую полную скорость слота.«Потери меди», вызванные электричеством и теплом, генерируемыми обмоткой медного провода, сокращаются на 3,6%.потребление энергии двигателем дополнительно снижается.
IT House заметил, что Xiaomi YU7 GT также использует систему с двумя двигателями.Переднеприводная версия Xiaomi Super Motor V8s EVO и V6s Plus имеет общую максимальную мощность 1003 л.с.. Эта двухмоторная система позволяет Xiaomi YU7 GT развивать максимальную скорость 300 км/ч и время разгона от 0 до 100 км/ч 2,92 секунды (включая время старта).
Когда автомобиль находится в экономичном режиме, механизм отключения переднего двигателя отключает передний двигатель от рулевого управления и колес. В это время передний двигатель больше не приводит в движение автомобиль, что снижает энергопотребление всего автомобиля.Это увеличивает запас хода CLTC до 20 км для Xiaomi YU7 GT.. Когда автомобиль находится в других режимах движения, передний двигатель остается подключенным, обеспечивая более стабильные ходовые качества и более высокую выходную мощность.
Связанное чтение:
Специальная тема конференции по запуску нового экологически чистого продукта Xiaomi Renchejia
Отказ от ответственности: внешние ссылки перехода (включая, помимо прочего, гиперссылки, QR-коды, пароли и т. д.), содержащиеся в статье, используются для передачи дополнительной информации и экономии времени выбора. Результаты предназначены только для справки. Это утверждение содержится во всех статьях IT House.
